{"id":1528,"date":"2024-03-28T08:25:20","date_gmt":"2024-03-28T07:25:20","guid":{"rendered":"https:\/\/swp-dev.com\/asaf-test\/?p=1528"},"modified":"2024-04-17T12:51:32","modified_gmt":"2024-04-17T10:51:32","slug":"industriela-direction-generale-de-larmement-teste-une-nouvelle-optique-infrarouge-destinee-au-rafale-f4-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swp-dev.com\/asaf-test\/industriela-direction-generale-de-larmement-teste-une-nouvelle-optique-infrarouge-destinee-au-rafale-f4-2\/","title":{"rendered":"INDUSTRIE<\/strong>
La Direction g\u00e9n\u00e9rale de l\u2019armement teste une nouvelle optique infrarouge destin\u00e9e au Rafale F4.2"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Il y a exactement un an, la Direction g\u00e9n\u00e9rale de l\u2019armement [DGA] annon\u00e7ait qu\u2019elle venait de prononcer la qualification du Rafale F4.1. Par rapport au pr\u00e9c\u00e9dent [le F3R, ndlr], ce nouveau standard comporte plusieurs \u00e9volutions majeures, comme le viseur de casque Scorpion et la possibilit\u00e9 d\u2019emporter la munition AASM 1000 \u00e0 guidage GPS\/laser. En outre, il dispose d\u2019une conduite de tir am\u00e9lior\u00e9e pour le missile air-air Meteor, de nouvelles fonctions pour ses capteurs [nacelle Talios, radar \u00e0 antenne active RBE2] ainsi qu\u2019une connectivit\u00e9 accrue et une meilleure protection contre les menaces \u00ab\u00a0cyber\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Il ne s\u2019agit que d\u2019un premier incr\u00e9ment\u2026 Et la DGA pr\u00e9pare d\u00e9j\u00e0 le second, \u00e0 savoir le standard F4.2.<\/p>\n

\u00ab Sur le plan qualitatif, le standard des livraisons sur la Loi de programmation militaire 2024-2030 sera le Rafale F4 d\u00e9compos\u00e9 en trois sous-standards [F4.1, F4.2 et F4.3]. Les avanc\u00e9es incr\u00e9mentales seront notamment les suivantes : le viseur de casque, une premi\u00e8re brique de connectivit\u00e9, l\u2019am\u00e9lioration de la survivabilit\u00e9, l\u2019int\u00e9gration d\u2019armements r\u00e9nov\u00e9s et l\u2019am\u00e9lioration de la disponibilit\u00e9 \u00bb, avait ainsi expliqu\u00e9 le g\u00e9n\u00e9ral St\u00e9phane Mille, le chef d\u2019\u00e9tat-major de l\u2019arm\u00e9e de l\u2019Air & de l\u2019Espace [AAE], en mai 2023.<\/p>\n

Pour le standard F4.2 du Rafale, l\u2019accent sera surtout mis sur le combat collaboratif, avec, entre autres, l\u2019int\u00e9gration de la Liaison 16 block 2, de la radio num\u00e9rique logicielle CONTACT, des syst\u00e8mes TRAGEDAC [qui dotera le Rafale d\u2019une capacit\u00e9 de localisation passive de cibles gr\u00e2ce \u00e0 une mise en r\u00e9seau des avions d\u2019une m\u00eame patrouille, ndlr] et CAPOEIRA [pour connectivit\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e pour les \u00e9volutions du Rafale].<\/p>\n

La liste des am\u00e9liorations pr\u00e9vues ne s\u2019arr\u00eate pas l\u00e0\u2026 En effet, ce 27 mars, la DGA a fait savoir qu\u2019elle menait actuellement des essais sur une nouvelle optique infrarouge de l\u2019Optronique Secteur Frontal \u00ab\u00a0Infra Red Search and Track\u00a0\u00bb [OSF-IRST] du Rafale F4.2.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L\u2019Optronique Secteur Frontal de Thales permet au Rafale F4.1 d\u2019assurer la poursuite des cibles dans les domaines visibles et infrarouges. Dans sa version F4.2, il sera dot\u00e9 d\u2019une nouvelle optique sur la voie infrarouge qui am\u00e9liorera la qualit\u00e9 image de la fonction Identification de nuit\u00a0\u00bb, explique la DGA.<\/p>\n

Et d\u2019ajouter : \u00ab\u00a0Ces essais sont men\u00e9s par le centre d\u2019expertise DGA Essais en vol pour \u00e9valuer les performances de la port\u00e9e d\u2019accrochage, ainsi que la qualit\u00e9 de l\u2019image infrarouge en petit champ et celle de la poursuite en \u00e9volution dynamique\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Selon les explications donn\u00e9es par Thales, l\u2019OSF-IRST en mode \u00e9lectro-optique haute r\u00e9solution\/Infrarouge [EO\/IR] permet de \u00ab\u00a0disposer d\u2019une imagerie sans \u00e9quivalent\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Gr\u00e2ce \u00e0 la fonction OSF-IRST, les pilotes sont en mesure de distinguer, de jour comme de nuit, la nature de leur objectif, s\u2019il est arm\u00e9 ou pas, et autres informations utiles. Ces nouvelles capacit\u00e9s qu\u2019offre le syst\u00e8me OSF du Rafale permettent aux pilotes de d\u00e9tecter, de poursuivre et d\u2019identifier les objectifs \u00e0 tout instant, quel que soit le type de mission\u00a0\u00bb, conclut l\u2019industriel.<\/p>\n

Laurent LAGNEAU<\/strong><\/em>
\nOpex360.COM –\u00a0 Zone militaire<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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